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Lieu d'origine: | JIANGSU, CHINE |
---|---|
Nom de marque: | KAD |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | CPD1530 |
Quantité de commande min: | 1 unité |
Prix: | $4500-$5500/unit |
Détails d'emballage: | palette de fer |
Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 1000Units/Month |
Condition: | Nouveau | Type: | chariot élévateur électrique |
---|---|---|---|
Puissance Souce: | Moteur de C.C | Capacité de chargement évaluée: | 1000kg 1500kg 2000kg |
Min. Lifting Height: | 85mm | Max. Lifting Height: | 3000mm-4500mm |
Largeur de fourchette: | Réglable | longueur de fourchette: | 1070mm |
Dimensions hors-tout: | 2380x1090x2125mm | Poids: | 1750kg |
Le service après-vente a fourni: | Appui en ligne, support technique visuel | Nom de produit: | chariot élévateur électrique |
Couleur: | Client exigé | Garantie: | 1 an |
Mettre en évidence: | chariot élévateur de batterie d'ion de lithium de 4.5m,chariot élévateur électrique de 1.5t 4.5m,Chariot élévateur de batterie d'ion de lithium de KAD |
Le chariot élévateur électrique adopte la commande électrique, comparée au chariot élévateur de combustion interne, il est non pollué, facile à utiliser, économiseur d'énergie et efficace. Avec le développement de l'économie et l'amélioration de la protection de l'environnement et de l'économie d'énergie, le chariot élévateur électrique se développe rapidement. Les ventes du marché augmentent d'année en année. Particulièrement dans le port, stockage et tabac, nourriture, textile et d'autres industries, les chariots élévateurs électriques remplacent graduellement les chariots élévateurs de combustion interne.
la fourchette 1.Thickened, a épaissi porteur, non facile à la déformation, peinture de cuisson épaissie, non faciles à se faner.
pneus 2.Solid en caoutchouc, appropriés à toutes sortes d'effet amortissant d'au sol, résistant à l'usure et bon
il est facile utiliser la console 3.The et facile à comprendre.
l'embrayage 4.Side peut être installé, la fourchette peut être à gauche et à droite déplacé latéral, plus commode pour utiliser.
5. Corps en acier de porte de canal de haute résistance de cadre, aucune déformation, écurie se soulevant, portance et renfort d'ensemble entre le cadre de porte.
6.Economical et double cadre de porte durable de cylindre avec le champ de vision large.
Modèle | CPDE1030 | CPDE1530 | ||
Type d'entraînement | Batterie | |||
Capcity de charge/charge évaluée | Q | kilogramme | 1000 | 1500 |
Distance centrale de charge | C | millimètre | 500 | |
Taille d'ascenseur | H3 | millimètre | 3000 | 3000 |
Ascenseur libre | H2 | millimètre | 120 | 120 |
Inclinaison de chariot de mât/fourchette en avant/vers l'arrière |
α/β | ° | 6/4 | |
Taille aérienne de garde de charge | H5 | millimètre | 1960 | 1960 |
Garde au sol, centre d'empattement |
m2 | millimètre | 130 | 130 |
Longueur à faire face des fourchettes | L2 | millimètre | 1730 | 1800 |
Largeur hors-tout | B1 | millimètre | 1040 | 1040 |
Lengrg de fourchette | millimètre | 1070 | 1070 | |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à bifurquer |
X | millimètre | 310 | 310 |
Rayon de rotation | Avec a | millimètre | 2050 | 2050 |
Taille abaissée de mât | millimètre | 2080 | 2100 | |
Taille prolongée de mât | H1 | millimètre | 3600 | 3600 |
Taille sûre prolongée de garde | H4 | millimètre | 4050 | 4000 |
Vitesse de voyage, chargée/déchargée | km/h | 7.0/6.5 | 7.0/6.5 | |
Vitesse d'ascenseur chargé/déchargé |
mm/s | 120/80 | 120/80 | |
Vitesse de baisse, chargée/déchargée | mm/s | 450/150 | 450/150 | |
Représentation maximum de gradient chargé/déchargé |
% | 7 | 7 | |
Frein de service | Frein électromécanique | |||
Largeur de voie, avant | millimètre | 930 | 910 | |
Largeur de voie, arrière | millimètre | 800 | 800 | |
Empattement | millimètre | 1180 | 1255 | |
Poids incl.battery de service | kilogramme | 1750 | 1800 | |
Moteur d'entraînement | kilowatt | 2,2 | 2,2 | |
Moteur d'ascenseur | kilowatt | 3 | 3 | |
Tension/capacité de batterie | V/Ah | 48v/140aH | 48v/140aH | |
Type de contrôle d'entraînement | C.C | C.C |