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Lieu d'origine: | Chine |
---|---|
Nom de marque: | KAD |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | VAN15 |
Quantité de commande min: | 1 Unité |
Prix: | $21000-$23000 /unit |
Détails d'emballage: | Palette en fer + film plastique |
Délai de livraison: | 15 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 50Units/Month |
Capacité de charge: | 1000/1500/2000KG | Taille de charge: | 3000mm-7000mm |
---|---|---|---|
Batterie: | Pour les appareils à commande numérique | Le type: | Camion à rampe motorisé |
Couleur: | Client exigé | Caractéristique: | Commodité facile de sécurité d'opération |
Type de puissance: | Courant électrique | ||
Surligner: | 1.5t pour le camion à portée de main,7 m de portée,1500 kg par chariot élévateur |
VNA Aménageur électrique de porte étroite Camions élévateurs électriques
1.5t 1500kg Vna Reach Truck 7m 7000mm Marque CE
Cette série de chariots élévateurs est un chariot d'empilage à trois voies à actionnement stationnaire pour le stockage à haut niveau dans des allées étroites, avec une hauteur de levage de 3m-7m; la carrosserie n'a pas besoin d'être guidée,et l'empilement, le chargement et le déchargement des marchandises des deux côtés de l'allée est réalisé par rotation de la fourchette et les changements de côté gauche et droit.
1Il a une hauteur de levage très élevée jusqu'à 7 m.
2. peut être utilisé pour la manipulation de routes étroites, la fourchette peut être déplacée vers l'avant à gauche et à droite, le corps n'a pas à se déplacer.
La norme
|
|||
1.1
|
Produit de fabrication
|
|
Département
|
1.2
|
Modèle
|
|
Le nombre de points d'entrée est le suivant:
|
1.3
|
Type de puissance
|
|
Batterie
|
1.4
|
Type d'opération
|
|
S'asseoir
|
1.5
|
Capacité nominale
|
Q (kg)
|
1000
|
1.6
|
Centre de charge
|
c(mm)
|
600
|
1.7
|
Surplomb avant
|
Le nombre de points de contact
|
670
|
1.8
|
Basse-roue
|
y (mm)
|
1700
|
Le poids
|
|||
2.1
|
Poids de service (incluant la batterie)
|
|
5520
|
Pneus
|
|||
3.1
|
Type de roue, côté traction/côté charge
|
|
PN
|
3.2
|
Taille du pneu, côté du chargement
|
mm
|
140 × 127
|
3.3
|
Taille du pneu, côté du moteur
|
mm
|
p380 ×165
|
3.4
|
Taille de la roue de balance
|
mm
|
204 x 76
|
3.5
|
Nombre de roues, avant/arrière ((x= entraînement)
|
|
4/1x+2
|
3.6
|
La bande de roulement, le côté de la roue
|
b10 (mm)
|
726
|
3.7
|
La bande de roulement, côté chargement.
|
b11 (mm)
|
1280
|
Dimension
|
|||
4.1
|
Hauteur du mât fermé
|
H1 (mm)
|
4318
|
4.2
|
Hauteur de levage libre totale
|
H2 (mm)
|
3255
|
4.3
|
La hauteur maximale de levage
|
H3 (mm)
|
7500
|
4.4
|
Hauteur du mât avec dossier
|
h4 (mm)
|
8550
|
4.5
|
Hauteur de la garde aérienne
|
h6 ((mm)
|
2300
|
4.6
|
Hauteur du tableau de bord de la gare
|
h7 (mm)
|
355
|
4.7
|
Longueur totale
|
L1 ((mm)
|
2985
|
4.8
|
Largeur globale
|
b1 ((mm)
|
1550
|
4.9
|
Tailles de fourchette
|
L/e/s (mm)
|
Les produits de la catégorie 1
|
4.10
|
Niveau d'installation
|
|
Modèle de niveau A
|
4.11
|
Largeur à travers les fourches
|
b5 (mm)
|
265 à 760
|
4.12
|
dégagement de la zone minimale
|
M1 (mm)
|
40
|
4.13
|
Largeur du canal d'empilement (palette 1000x1000)
|
Pour les produits:
|
1600
|
4.14
|
Largeur du canal d'empilement (palette 1000x1200)
|
Pour les produits:
|
1650
|
4.15
|
Distance entre les poutres de support
|
mm
|
1700
|
4.16
|
Largeur de l'allée principale
|
mm
|
3800
|
4.17
|
Radius de rotation
|
Température (mm)
|
1980
|
Fonction
|
|||
5.1
|
Vitesse de conduite, charge/décharge
|
kilomètres par heure
|
7.5/8
|
5.2
|
Vitesse de levage, chargement/déchargement
|
mm/s
|
200/250
|
5.3
|
Vitesse inférieure, chargement/déchargement
|
mm/s
|
Pour les produits:
|
5.4
|
Type de frein
|
|
Les appareils électroménagers
|
Conduire une voiture
|
|||
6.1
|
Puissance du moteur de conduite ((S2-60min)
|
kW
|
5.5 AC
|
6.2
|
Puissance du moteur de levage ((S315%)
|
kW
|
8.6 AC
|
6.3
|
Voltage/capacité de la batterie
|
V/Ah
|
Le 24/560
|
6.4
|
Poids de la batterie
|
en kg
|
740
|
6.5
|
Système de direction
|
|
Le taux de rendement
|
Autres
|
|||
7.1
|
Méthode de remplacement de la batterie
|
|
Type de traction latérale
|
Notre société Taizhou Kayond Machinery CO., Ltd a une riche expérience dans la production de chariots élévateurs VNA. Si vous êtes intéressé par nos produits, bienvenue à nous contacter.
Les avantages des chariots élévateurs VNA pour l'efficacité des entrepôts
Les chariots élévateurs à couloir très étroit (VNA) révolutionnent les opérations d'entreposage grâce à leur conception économique et à leur maniabilité améliorée.Ces chariots élévateurs spécialisés sont conçus pour naviguer dans des allées extrêmement étroitesLe principal avantage des chariots élévateurs VNA réside dans leur capacité à fonctionner dans des couloirs aussi étroits que six pieds.Réduction significative de l'espace nécessaire au stockage et au retrait des marchandises.
La maniabilité accrue du chariot élévateur VNA est attribuée à sa conception unique, qui comprend des fonctionnalités telles que la direction articulée et des systèmes de navigation avancés.Ces chariots élévateurs peuvent tourner dans des espaces restreintsCette efficacité accrue se traduit par une exécution plus rapide des commandes et une réduction des coûts opérationnels.
En outre, les chariots élévateurs VNA sont souvent équipés d'une technologie de suivi de hauteur sophistiquée, leur permettant de soulever et de descendre des charges avec précision.Cette caractéristique est particulièrement bénéfique dans les applications de stockage à haute densitéEn utilisant l'espace vertical plus efficacement, les entrepôts peuvent éviter le besoin d'expansion et tirer le meilleur parti de leurs installations existantes.
Considérations de sécurité pour les opérations de chariot élévateur VNA
Bien que les chariots élévateurs à couloir très étroit (VNA) offrent des avantages significatifs en termes d'utilisation de l'espace et d'efficacité, il est crucial de donner la priorité à la sécurité lors de l'utilisation de ces machines spécialisées.La conception unique des chariots élévateurs VNA, avec leur capacité à naviguer dans des allées étroites et à soulever des charges à de grandes hauteurs, exige une attention accrue aux protocoles de sécurité.
L'une des principales considérations de sécurité pour les chariots élévateurs à fourchette VNA est la formation des opérateurs.Les opérateurs doivent suivre une formation complète pour se familiariser avec les caractéristiques et les commandes spécifiques des chariots élévateurs VNA.Une formation adéquate permet aux opérateurs de manœuvrer les chariots élévateurs en toute sécurité dans des couloirs étroits et de manipuler les charges avec précision, en minimisant le risque d'accidents.
En plus de la formation, l'entretien et les inspections réguliers sont essentiels pour assurer la sécurité continue des chariots élévateurs VNA.En raison de la complexité de leur conception et des exigences de leur environnement opérationnel, les chariots élévateurs VNA doivent être soumis à des contrôles de routine afin d'identifier et de résoudre rapidement tout problème potentiel.et des dispositifs de sécurité pour assurer leur fonctionnement optimal.
La mise en place d'une signalisation claire et visible dans les zones VNA est une autre mesure de sécurité cruciale.Le marquage des chemins de déplacement et l'avertissement des dangers potentiels aident les opérateurs à naviguer dans les allées étroites en toute confiance., réduisant le risque de collisions et autres accidents.
En conclusion, il est primordial de donner la priorité à la sécurité par la formation des opérateurs, la maintenance régulière et une signalisation claire lors de l'intégration des chariots élévateurs VNA dans les opérations d'entrepôt.les entrepôts peuvent tirer parti des avantages de ces machines avancées tout en maintenant un environnement de travail sûr.
L'avenir de l'automatisation des entrepôts: chariots élévateurs VNA et industrie 4.0
Alors que l'industrie logistique continue d'embrasser l'ère de l'industrie 4.0Les chariots élévateurs à couloir très étroit (VNA) sont en train de devenir un élément essentiel de l'automatisation des entrepôts.s'intègrent parfaitement dans les systèmes d'entrepôt intelligent, ce qui contribue à accroître l'efficacité et la productivité.
Un aspect notable de l'automatisation des chariots élévateurs VNA est l'incorporation d'intelligence artificielle (IA) et d'algorithmes d'apprentissage automatique.Ces technologies permettent aux chariots élévateurs VNA de s'adapter à des environnements d'entrepôt dynamiquesCette adaptabilité améliore l'efficacité globale de l'entrepôt en minimisant les retards et en rationalisant la circulation des marchandises.
En outre, les chariots élévateurs VNA sont souvent équipés de capteurs et de caméras qui fournissent des données précieuses pour les systèmes de gestion d'entrepôt.prévoir les besoins en maintenanceL'intégration des chariots élévateurs VNA dans l'écosystème plus large de l'Industrie 4.0 permet aux entrepôts de fonctionner avec une précision et une prévoyance sans précédent.
L'avenir de l'automatisation des entrepôts est indubitablement lié aux capacités des chariots élévateurs VNA.Nous pouvons nous attendre à des fonctionnalités encore plus sophistiquées et une intégration transparente avec d'autres systèmes automatisésL'adoption des chariots élévateurs VNA représente une étape importante vers la création d'entrepôts plus intelligents et plus efficaces, capables de répondre aux demandes en constante évolution de la chaîne d'approvisionnement moderne.