Machines Cie., Ltd de Taizhou Kayond
| Lieu d'origine: | JIANGSU, CHINE |
|---|---|
| Nom de marque: | KAD |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | KAD12-DCW |
| Quantité de commande min: | 1 unité |
| Prix: | $350-$600 |
| Détails d'emballage: | Caisse de contreplaqué |
| Délai de livraison: | En stock |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000Units/Month |
| Tension: | 24V | Puissance: | 1.5KW |
|---|---|---|---|
| Vitesse nominale: | 2250r/min | Taille de roue: | 250*80mm |
| Charge de Max.wheel: | 1000kg | Moteur: | C.A. |
| Surligner: | Unité de roue d'entraînement de KAD12-DCW,1.5kw 5" unité de roue d'entraînement,roue industrielle d'entraînement du chariot 1.5kw |
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- Roues horizontales d'entraînement avec des charges utiles de 150kg jusqu'à 1800kg
- Roues verticales d'entraînement avec des charges utiles de 800kg jusqu'à 3000kg
- Roue différentielle d'entraînement avec les charges 150kg
- Le moteur à courant alternatif, C.C a balayé le moteur, C.C sans brosse, PMSA (moteur à courant alternatif synchrone à un aimant permanent,
m ixed le moteur
- La roue d'entraînement est conçue pour l'usage interne sur les véhicules à piles (chariots élévateurs, véhicules autopropulsés, AGV guidés ou fil de guide)
- Il peut tourner 360 degrés, mais est généralement les arrêts mécaniques montés ou le commutateur électromécanique pour réduire les degrés de rotation.
- La vitesse d'entraînement est lubrifiée avec la graisse, utilisant la vitesse grinded pour réduire au minimum le bruit.
- Produit avec le réducteur de transmission à faible bruit, le rayon minimal d'enveloppe, et le design compact.
| modèle | KAD15-AC | |
| puissance moteur-évaluée | kilowatt | 1,5 |
| tension de batterie | v | 24 |
| courant de moteur | 78 | |
| vitesse nominale de moteur | r/min | 2250 |
| vitesse de max.wheel | r/min | 130 |
| rapport de vitesse | I | 1h32 |
| Rayon de rotation maximum | millimètre | 176 |
| Charge de Max.wheel | kilogramme | 1000 |
| diamètre de roue | millimètre | 250*80 |
| couple de frein | N*m |
8 |
| Nombre d'impulsion | 32/48/64/adapté aux besoins du client | |